Привет всем любителям сноуборда и горных лыж. Вот решили с женой написать о поездке с друзьями в пос. Терскол Эльбрусского района Кабардино-Балкарской республики РФ.

Поездку планировали в феврале месяце 2010 г., в связи с чем, взяли отпуска с 15 февраля. Решили ехать на поезде до ст. Минеральные воды Ставропольского края. Билеты в купе стоят 3680 р. нижние места и если брать билеты за 11 дней до поездки, то верхние места в купе обойдутся 1900 р. по проводимой РЖД акции, что мы и сделали. В общем, на четверых мы взяли отдельное купе в поезде С.-Пб.- Махачкала, чему были несказанно рады. Так же взяли билеты назад, но уже в плацкарте по 1600 руб. место на поезде Кисловодск - С.-Пб.

15 февраля мы сели в 22.45 в поезд С.-Пб.- Махачкала на ст. Вышний Волочек Тверской области и ПОЕХАЛИ! В 00.07 в Твери к нам подсели Раф и Ольга и тут уже поехали в натуре. До Минеральных вод мы ехали почти 40 часов! Ехать в купе на Махачкалинском поезде это жопа! Плацкарт реально лучше. Купе очень грязное, а проводница обезьяна, пыталась срубить с нас бабло в размере 7000 рублей за грязное постельное бельё! Уточняю – испачкали фруктовым соком, а не то, что Вы подумали. В Минеральных водах нас встречал водитель по имени Ицхак (мастер спорта СССР по горным лыжам) на автомашине «Соболь», с которым мы заранее созвонились. В Минеральных водах было около +5 и от снега оставались лишь чуть заметные следы.

И вот мы поехали в горы. Сначала мы были очень удивлены, т.к. вокруг была сплошная степь с полями. Но вскоре стали появляться холмы и реальные горы.

Через 4 часа поездки мы оказались в пос. Терскол, где было полно снега и Ицхак привез нас к пятиэтажке, в которой мы должны были снимать двухкомнатную квартиру. В итоге квартира была занята и нас быстро проводили в другую, которая оказалась в очень приличном состоянии за 500 руб. с человека в день.

Пос. Терскол, расположен на 2000 метрах над уровнем моря в Баксанском ущелье. В близи поселка расположены горнолыжные спуски Эльбруса и Чегета.

Квартиру мы сняли на 7 дней, и заплатили с четверых 14 тыров.

Вид из окна.

На следующий день поехали к трассам Эльбруса, которые начинаются на ст. Азау в 3,5 км от Терскола. К Азау ходит маршрутка за 30 рублей, в которой ехать 10 минут. Ст. Азау расположена на высоте 2350 м, откуда начинается подъем. В феврале снова запустили канатный подъемник французской фирмы «POMA», который был на ремонте после взрыва несущего каната. Подъемник суперский, кабинки по восемь мест, очередей нет, очень комфортно, но цены ваще! На Домбае говорят абонемент 1200 руб/день!

Также на Азау имеется бугельный подъемник около 200 метров. Стоит 30 рулей подъем, но только для лыжников. Сноубордистов туда не пускают. Пытался выяснить, говорят, что-то типа падают, ломают подъемник, короче нет им веры.

Ночью бугельный подъемник «слегка» подсыпало лавиной.

Первая очередь канатной дороги работает до ст. Старый Кругозор, где необходимо сделать пересадку и сесть на вторую очередь, которая следует до ст. Мир.

Станция Мир.

Выше подъемники не работают! Дальше только на ратраке. За 500 рублей поднимаешься на 4100 м. до Приюта 11, еще за 300 рублей поднимают до 4650 м. до скал Пастухова и вперед. Выше только пешком. До Азау по нашим расчетам выходит 10-12 км. спуска, придерживаясь основной трассы. Цены на ратрак в абонемент не входят!

Ратрак

Местный джигит предлагал фрирайд с ним, как с гидом. В группу должны входить не менее 2-х человек, цены от 1000 до 2500 рублей в зависимости от сложности трассы. Так он обещал до 18 км. бескрайних снежных полей. Но, поговорив с нами о нашем опыте катания по целине и снаряжении (в том числе о полном отсутствии лавинного снаряжения) он понял, что с такими трассами нам не справиться. На прокат можно взять биперы по 200 руб/день. Также джигит рассказал, что вообще на Эльбрусе столько мест для катания, что за всю жизнь везде не побываешь.

С поляны Азау до Терскола можно доехать своим ходом, через лесок и вдоль реки. На следующий день мы решили попробовать Чегет, ну и вчетвером отправились туда. Поляна Чегета находится ниже Терскола, поэтому доехать можно своим ходом.

Экскурсионный подъем на Чегет стоит 450 рублей, а абонемент стоит также 1000 руб/день, который действует и на Эльбрусе. На Чегете действуют две очереди кресельного подъемника, которые поднимают до 3100 м.

Кресельный подъемник на Чегете.

Перед посадкой на подъемник было удивительно видеть людей исключительно на широченных лыжах, что мы определили как лыжи для фрирайда, также были и сноубордисты, но немного. Мы не придали этому особенного значения и сели на подъемник. По мере подъема выглянуло солнышко и открылся вид на целину Чегета.

Начало спуска на Чегете. Круто вниз! И так все время!

На верху была отличная погода, немного полюбовавшись природой, решили начать спуск.

Вид с Чегета!

Немного поискав трассу, мы поняли, что её как таковой на Чегете нет! С левой стороны был пухляк по пояс, а с другой немного раскатанный и по колено, но уклон был постоянно бешеный, передохнуть не выйдет. В общем, это оказался далеко-далеко не учебный склон. Татьяна была на обычных «лыжыцах» со слабым катанием, а Ольга стояла на доске второй день. Короче начался полный кошмар. Мы думали спустить дам на подъемнике назад, но те уже были отключены.

Без комментариев!

Спуск длился около 2 часов. Мы сильно пожалели, что взяли с собой девушек и были внизу очень рады, что они смогли спуститься без травм. «CAUTION! CHEGET! Зато внизу у подъемника множество гостиниц, ресторанов, рынок. Есть клубешник «Капитан Пить» и «Чегебар» в культовой гостинице «Чегет», где можно зажечь ночью если завтра не в горы. В кабаках продается отличный глинтвейн и отменные хычины. Если есть желание купить сувениры, то на Чегете их самый большой выбор.

Затем было еще несколько дней катания...

"Слева от Мира!", "За спиной Эльбрус!", "Приют 11"

"Здесь был...", "Вид на Главный Кавказский хребет!", "Видна среди облаков одна из вершин Эльбруса!"

...в ходе которых, было сделано несколько выводов:

- перед поездкой в эти горы необходимо улучшить физическую форму. Скинуть вес, побегать. Даже в Терсколе на 2000 м. в первый-второй день тяжело. Проходит акклиматизация, подъем на 4 этаж отнимает уйму сил и появляется одышка. Можно представить, что происходит выше, если активно двигаться.

- до Минвод лучше лететь самолетом ТУ-154 за 3500 тыров эконом классом в одну сторону. Полет занимает 2,5 часа. Дешевле на поезде не выйдет. Потратите на еду и бухло те же деньги, а сколько потеряете здоровья и времени? К примеру, грязное купе стоит дороже самолета.

- если хотите кататься по целине, то с собой возьмите: рюкзак для зимних видов спорта с возможностью крепления досок и лыж, пару раций, очки с высоким фильтром от солнечных лучей (были очки со слабым фильтром и немного обжог глаза), шлем и набор лавинного снаряжения (бипер, лавинный щуп и лопатку). В горы с собой обязательно берите телефон и не катайтесь в одиночку и сообщите в МЧС куда поехали. Желательно пользоваться помощью гида. Не забудьте про фотик, без него вообще не стоит ехать.

- катание по целине, так называемый фрирайд, офигенная штука, но такая своеобразная, что требует определенного навыка и немалых усилий. Сразу не кидайтесь в пухляк, голову на хрен оторвёте! Начинайте осторожно.

- берите с собой веселую компанию.

После катания есть чем заняться, везде куча уютных кафешек, ресторанчиков, которые работают далеко за полночь. В магазинах продается местное пиво «5642», которое стоит попробовать. Есть не плохой коньяк «Прасковейский», но может попасться паленый. Очень вкусное домашнее вино.

"Самый крутой прикол в Терсколе!", "Самый крутой прикол в Терсколе 2!"

Пока! Есть вопросы по поездке? Пишите, звоните, отвечу всем!

Ярослав Поздняков