Велопоход, организованный клубом , состоялся 17 - 26 июля 2009 года по маршруту: СПб – Турку () – Кустави () - Экерё (швед. Eckerö) – Уппсала (швед. Uppsala) - Стокгольм (швед. Stockholm) – Мариехамн () - Турку - СПб.
415 км, 10 дней, из них 7 ходовых.
Привет огроменный други мои, Сноубордисты 69 :)
Привет я вам шлю из далека, из-за океана, из США, а точнее из олимпийского города Lake Placid. Начало сбора и вылет совпал с моим 24х летним Днем Рождением :) Конечно особого дискомфорта это не доставило потому, что для меня достаточно привычно пропускать все праздники с моим-то образом жизни, но сейчас не об этом. К сожалению это только начало и к большому разочарованию у нас перед вылетом сломался самолет, и мы 10 часов просидели в московском аэропорту и конечно опоздали на другой самолет в NY. Было не сильно удобно, хотелось уже быстрей добраться до места. Но мы нашли плюсы и в этом нюансе.
Море уже давно перестало быть единственным объектом вожделения в отпускной период. Интересы людей стали более разнообразны, и отдых все чаще ассоциируется с познавательными и более того, с экстремальными путешествиями.
Оказывается за экстримом, острыми ощущениями, новыми впечатлениями не надо обязательно лезть в горы или прыгать с парашютом (я никоим образом не подвергаю сомнению прелесть этих мероприятий). Просто есть еще одна грань нашего бытия, знакомство с которой, несомненно, обогатит наши знания и представления о мире. А проще говоря – это тоже интересно. Я говорю о спелеологии. Или просто о пещерах.
Есть известные пещеры – памятники природы, посещение которых поставлено на промышленные рельсы. Но я сейчас о других, рукотворных пещерах, которые явились наследием некой хозяйственной деятельности человека.
Наши друзья, турклуб Вездеход, совершили восхождение на Эльбрус. Это большое событие в жизни многих людей, не только тех, кто непосредственно покорил вершину, но и тех, кто помогал ребятам с организацией и подготовкой. Эта статья - дневник восхождения. Читайте и завидуйте!
Ну а не поленившихся дочитать дневник до конца ждет видеоматериал :)
В 8 часов утра у здания администрации Удомельского района состоялся отъезд команды горных туристов. Нашей задачей было совершить восхождение на высочайшую точку России и Европы и установить на ней памятный знак в форме звезды, посвященный 65 лет победы.
К реализации этого проекта мы готовились год. Год постоянных тренировок, составления тактического плана восхождения, изыскания средств, оформления необходимых бумаг и закупки снаряжения. Из 10 человек, первоначально вызвавшихся участвовать в этой экспедиции, до восхождения дошло 5. Остальные «отсеялись» по разным причинам. Кого-то не отпустили на работе, кто-то просто испугался, кто-то заболел, а кто-то понял, что пока не готов к такому серьезному мероприятию. Дисциплина в группе на период подготовки и нахождения в экспедиции была установлена железная.
Я снова еду к холодам….
Кто бы мог подумать, что лето 2010 года можно будет назвать холодным? Да кто угодно! И надо то было только дожить до второй половины августа. И уже забыт воздух без кислорода над раскаленным асфальтом, и вода в Волге, после которой хочется принять холодный душ, и часы на работе, которые точно стали медленнее идти из-за теплового расширения каждого часа. Сейчас о тех днях вспоминаешь с теплотой…
Но с теплотой можно вспомнить не только жаркие дни, есть такое теплое слово – отпуск! Как хотелось вырваться из жары – и вырвались: Кольский полуостров, его юго-восточная часть (ну раз отпуск надо же на юг ехать), река Пана. До станции Апатиты 1,5 дня на поезде, дальше часов 5 на ГАЗ-66 по направлению, называемом дорогой, и дальше две недели блаженства в прохладе леса, озера, реки.
Долгожданная поездка в Кировск совершилась, конечно, я не ждал от нее чуда и все могло бы быть лучше, но вот у погоды и у разнОых непредвиденных обстоятельств на это были совсем другие планы. После прекрасного, солнечного первого дня пошла метель, из-за нее не работали все склоны. Кажется, на третий чуть прояснилось, но спустившиеся облака сделали видимость почти нулевой. Все превратилось в сплошное молоко, и кататься было совершенно невозможно. Мало чем отличался 4ый и 5ый день, тоже без толку потраченный, ибо катания и фотографий ноль. Но вот под конец обстоятельства сжалились надо мной: выглянуло солнце, исчез ветер. Также в этот день я съездил на Кукисвумчор, но об этом чуть позже…
Итак, в этом отчете я хотел осветить 4 главных вопроса, связанных с катанием в Кировске. Это камни, места катания и жилье.
Предупреждение: наблюдения ведутся от лица сноубордиста, для нас главное фрирайд катание с фристайлом. Здесь Old School лыжник и Board-carver вряд ли найдет для себя что-то полезное.
Приземлиться в аэропорту Леонардо Да Винчи – что-что, а названия красивые итальянцы дают всему – от детей до аэропортов. И все же Римские каникулы не оказались Рождественской сказкой. Думаете разочарование – нет, скорее восприятие русским человеком (ну или как минимум человеком, проживающем в средней полосе и центральном регионе РФ) Рождества слишком уж зимнее, славянское.
И наверное, нужно быть сумасшедшим, чтобы испытывать одинаковую любовь к рОусскому морозному рождественскому утру и к поеданию апельсинов, сидя в футболке на траве в цитрусовом саду в ожидании Папы ))) Но Италия обязана быть Италией)
Итак, 20 градусный мороз остался позади и мы прибыли в Рим. Вечный город. Что же в нем вечного? Может гигантская люминесцентная вывеска Emporio Armani напротив выхода из терминала. Чтобы ответить себе на этот вопрос у нас было четыре дня!
11 октября ВЕРНУЛСЯ из РЕСПУБЛИКИ КОМИ, города Сыктывкар...
Про научную часть и обмен полезной информацией писать не буду, уж простите меня, пожалуйста :)…